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スーパカブ フロント ダンパー サスペンション 楽天市場】カブ。スーパカブ フロント ダンパー サスペンション 楽天市場】カブ。スーパーカブ ショート加工 ローダウン フロントサスペンション ②。スーパカブ用フロントフォーク用　追加ダンパーです。2025年最新】Yahoo!オークション -カブ フロントサスペンション。昨年ネットにて購入したものです。【当時物】SR400/500 RH03J 純正 フロントフォーク左右ASSY。所有していたスーパカブ90に取り付けるため購入していましたが未使用のまま保管していました車体譲渡のため不要になりました部品確認のため開封しております。ホンダ純正　CB50S フロントフォークのみ　衝撃低減チューニング済み。（未装着）以下メーカーよりスーパーカブ50/70/90・リトルカブ:スーパーカブ50(C50-0200001〜/AA01-1000001〜)※スーパーカスタム・プレスカブは除く:スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001〜):リトルカブ(C50-4300001〜/AA01-3500001〜):リトルカブ(FI)(AA01-4000001〜):スーパーカブ70(C70-1000001〜1428149):スーパーカブ90(HA02-2100001〜2168024)■ 詳細スーパーカブ, リトルカブのノーマルフロントフォークに本製品を装着することで、路面の追従性と乗り心地を格段に向上させます。★ヤマハ V-MAX1200 純正Fフォーク＋社外インナーチューブ 43mm。このダンパーは伸縮時の減衰力特性に変化を持たせたオリジナルダンパー構造を採用しています。カワサキ　KR250 フロントフォーク チューブ周辺パーツ。弊社製オリジナルサブダンパーの特徴一般的なノーマルフロントフォーク用サブダンパーはステアリングダンパーを使用する場合があります。YAMAHA（ヤマハ）ドラッグスター400・4TRフロントホーク・ブラック塗装。この場合、伸び側と縮み側の減衰力がほぼ一定の為、フロントフォークのアシストには適さず、安定した走行を得ることが出来ません。RFYガス封入式　ローダウンリアサスペンション　GB350 GB350S。弊社製オリジナルサブダンパーはノーマルフロントフォーク専用に開発を行い、伸び側と縮み側で減衰力特性を変化させ、ノーマルフロントフォークのストロークに適した作動性を可能とします。TAKEGAWA タケガワ リアサス スーパーカブ50/70/90 リトルカブ。■ 注意事項ノーマルフロントフォーク専用です。NSR250R SP MC21 フロントフォーク　三ツ又　キャリパー。装着は乗車時左側のみとなります。YSR50/80 純正フロントフォーク。ノーマルサイズより太いタイヤは取付けステーやボルトに干渉する可能性がある為、使用出来ません。WPリアサスペンション SR400用 ホワイトパワー。※ネジの頭が薄いタイプに変えることで太いタイヤも可能なようです（ネットは調べですが）